Otomotivde ‘acil’ birleşme çağrısı | Ekonomi Haberleri

Renault Group Türkiye CEO’su Hakan Doğu, kanun koyucuların doğru yönlendirilmesi ve tüketicilerin otomotivde yeni teknolojilere daha rahat ulaşabilmesi için otomotiv derneklerine ‘yeni bir oluşum’ çağrısı yapmış oldu. Doğu, “Derneklerimiz daha oldukca gündelik sorunlarla savaşım ediyor. Bütünsel stratejimiz yok. Otomotivdeki değişimi konuşmamız, acil bir şeyler yapmamız lazım” dedi.

Özgürlük gazetesinden Taylan Özgür Dil’in haberine gore; Renault Group Türkiye CEO’su Hakan Doğu’dan otomotiv sektörü için dikkat çeken bir çıkış geldi. Dünyada 130 senelik bir geçmişe haiz olan otomotiv sektörünün büyük bir teknoloji dönüşümünden geçtiğini sadece Türkiye’de otomotiv çatı örgütlerinin daha oldukca kısa vadeli, günlük problemlerle savaşım ettiğini korumak için çaba sarfeden Doğu, bu durumun ne tüketicilere ne de sektöre herhangi bir yarar sağlamayacağı mesajını verdi ve sektöre “Gelin yeni bir oluşumu tartışalım” çağrısında bulunmuş oldu.

‘KONFEDERASYON MU?’

Doğu, “Global stratejimiz yok. Teknoloji oldukca süratli geliştiği için kanunlar geride kalıyor. Kanunları güncellemesi ihtiyaç duyulan kişileri doğru yönlendirilmesi, halkın yeni hizmetlere daha rekabetçi şekilde ulaşacağı bir ortam yaratılması gerekiyor. Sorun şu ki derneklerimiz oldukca parçalı vaziyette ve daha oldukca gündelik sorunlarla savaşım ediyor. Bütünsel bir stratejimiz yok. Oysa otomotivdeki değişimi konuşmamız lazım. Konfederasyon mu? Dernek mi? her halükârda acil olarak bir şey yapmamız lazım” dedi.

‘KAPSAYICILIKTAN UZAKLAR’

Doğu, özetle şu ifadeleri kullandı: “Otomotiv şirketleri artık mobilite şirketi oluyor. Tedarik zincirlerinden lojistik ağa, hukuk hizmetlerinden sigortaya, yazılımdan suni zekâya, büyük veriden online ticarete, paylaşım ekonomisinden sürdürülebilirliğe kadar oldukca değişik alanlarda oldukca daha geniş bir yelpazede oyun kurmaya gereksinimimiz var. Dünün ve bugünün yerleşik sektörel yapıları, iş ve sivil cemiyet örgütlenmeleri bu dönüşümü göğüsleyebilecek kapsayıcılık ve kalibrasyondan ne yazık ki uzak.

Mevcut sektörel yapılardan, endüstrinin gelecekte karşılaşacağı zorlukları tespit etme, lüzumlu regülasyonlar için teknoloji ve bilimin gereklerine uyumlu çözüm önerileri sunma benzer biçimde gereksinimleri karşılamalarını beklemek haksızlık olur. Bu yüzden otomotiv sektöründeki dönüşüme öncülük eden önder kurum ve kuruluşlar ve onları liderleri olarak oldukca daha kapsayıcı, açık görüşlü ve işbirlikçi yapıların kurulmasını talep etmek ve bu yönde mesuliyet almak durumundayız.”

İKİNCİ EL YENİLEME NİSANDA BAŞLIYOR

Renault’nun Türkiye’deki üretim tesislerinin 10 senelik yeni stratejisi için karar verme aşamasında olduklarını da kaydeden Doğu, şubat başlangıcında kati sonucu açıklayacaklarını söylemiş oldu. Doğu, “Türkiye’de ikinci elin kaderini değiştireceğiz” diyerek açıklamış olduğu yapınak çıkışlı ikinci el yenileme modeli Refactory’de ise nisan ayından itibaren tecrübe etme üretimlerine başlayacaklarını belirterek, “Senelik kapasite 30 bin tane olacak. Ilk olarak Türkiye’de ürettiğim Megane, Clio benzer biçimde modelleri kapsama alacağız. Ondan sonra Renault’nun ithal modelleri de ilgilendiriyor olacak” bilgisini verdi.



Etiketler

Yorumlar kapalı, ancak trackbacks Ve pingback'ler açık.

Bu web sitesi deneyiminizi geliştirmek için çerezleri kullanır. Bununla iyi olduğunuzu varsayacağız, ancak isterseniz vazgeçebilirsiniz. Kabul etmek Mesajları Oku

Gizlilik ve Çerez Politikası
Ne Demek - Bursa son dakika - Ehliyet Sınavı Çıkmış Sorular - Paket Arıtma - Gebze implant diş - Kulis haber -
sesli sohbet elektronik sigara cam
Bebek Bakıcısı - Omegle - Sohbet Odaları - Omegla - Görüntülü Sohbet -
uaeupdates.com deneme bonusu veren siteler deneme bonusu veren siteler deneme bonusu radabet giriş Puff langstoninstitute.org gaziantep bayan escort antep escort