Büyük Para Haber Merkezi
Oluşturulma tarihi: 30 Kasım 2024 13:21
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TIR parkı ihtiyacını karşılamak için yeni bir Avrupa Birliği projesi başlatmayı planladıklarını açıkladı. Bakan Uraloğlu, şunları söyledi: “Projenin en önemli amaçlarından biri güvenli TIR parkları oluşturularak özellikle kadın şoförlerin istihdamını kolaylaştırmaktır. “Çalışmalarımızla ulaştırma sektöründeki kadın sayısı artacak.” dedi. Uraloğlu, Bakanlık olarak kadın şoför çalıştıran firmalara destek verme kararı aldıklarını da söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Uluslararası Taşımacılar Birliği’ni (UND) ziyaret etti. Kamyon şoförleriyle bir araya gelen Bakan Uraloğlu, konuşmasında şunları söyledi: “Gece gündüz, karda, kışta hayatımızın her anında var olan, kamyon şoförlerinin arkasında özveriyle çalışan sürücülerimizin Dünya Şoförler Günü’nü kutluyoruz. İnsanları sevdiklerine, mallarını da güvenli bir şekilde gidecekleri yere ulaştırmak için çark.” dedi.
“22 YILDA ÇOK UZUN mesafeler katettik”
Bakan Uraloğlu, ulaştırma ve lojistik sektörünün giderek küreselleşen ve birbiriyle bütünleşen dünya ekonomisinin ve uluslararası ticaretin temel unsuru olduğunu kaydetti. Uraloğlu, şunları söyledi: “Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının kesiştiği bölgede yer alan ülkemiz, dünyanın ekonomik merkezleri ve hammadde kaynakları arasındaki güzergahta, stratejik açıdan çok önemli bir kavşak noktasıdır. “Bu eşsiz lokasyonun sunduğu potansiyelden maksimum düzeyde ekonomik, politik ve kültürel kazanç elde etmek için son 22 yılda uzun bir yol kat ettik.” Bir açıklama yaptı.
3 KITADA 70 ÜLKEYE KARAYOLU TAŞIMACILIĞI
Türkiye’nin altyapı sorununu büyük ölçüde çözdüklerini vurgulayan Uraloğlu, şöyle konuştu: “Ülkemiz; Asya, Avrupa, Kuzey Afrika, Orta Doğu, Kafkaslar ve Karadeniz ülkeleri arasında her türlü ulaşımda uluslararası bir koridor haline getirdik. Bakın bugün üç kıtada 70’e yakın ülkede karayolu taşımacılığı gerçekleştiriyoruz. “60 ülkeyle karayolu taşıma anlaşmamız var.” dedi.
YETKİ BELGESİ ALAN FİRMA SAYISI %80 ARTTI
Pandemi dönemi ve sonrasında dünya ticaretinin aksadığını hatırlatan Uraloğlu, şöyle konuştu: “Türkiye olarak coğrafi konumumuz ve güçlü lojistik sektörümüzle başarı öyküleri yazdık. Türkiye, güçlü ulaştırma altyapısı ve üretim olanakları nedeniyle uluslararası karayolu taşımacılığında hızlı bir büyüme dönemine girmiştir. “Pandemi öncesi dönemle karşılaştırdığımızda bakanlığımızdan uluslararası taşımacılık yapmak üzere yetki belgesi alan firma sayısında yüzde 80’e yakın, uluslararası taşımacılık yapan firma sayısında ise yüzde 46 oranında artış olduğunu görüyoruz. araçlar.” dedi.
“İHRACAT SAYIMIZ 1,6 MİLYONA ULAŞTI”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın taşımacıların sorunlarının çözümü için sektörle sürekli istişarede bulunduğunu belirten Uraloğlu, sözlerini şöyle sürdürdü: “Bu çalışmalar sonucunda hem Avrupa ülkelerine yönelik taşıma paylarında ciddi bir artış elde ettik. ve Asya ülkeleri geçiş ücretlerini büyük ölçüde ortadan kaldırdı. Aldığımız transit belge sayısı 1,7 milyona, ihracat sefer sayısı ise 1,6 milyona ulaştı. Birlikte atılan adımlar ülkemizin uluslararası ticaretine doğrudan yansıdı ve bugün ihracatımızın yüzde 33’ü karayoluyla gerçekleşiyor. Depreme ve düşen talebe rağmen Türkiye’nin ihracatı 2023’te 256 milyar dolara çıktı. Sadece ülkemiz ihracatında değil, transit ticarette de ulaştırma payımızı artırdık. “Ülkemizin hizmet ihracatı 100,8 milyar dolar seviyesine ulaşırken, bunda ulaşım ve lojistiğin de çok önemli rolü var.”
“ALTERNATİF ULAŞIM KORİDORLARI GELİŞTİRMEK ÖNCELİKLİ POLİTİKAMIZ”
Zengezur ve Kalkınma Yolu Koridorları gibi tedbirlerle sektörün gücünü daha da artırmak istediğini belirten Uraloğlu, şöyle konuştu: “Öncelikli politikamız ticaretin sürdürülebilirliği için yeni ulaşım pazarları oluşturmak ve alternatif ulaşım koridorları geliştirmek. Bildiğiniz gibi Çin ile imzaladığımız karayolu taşıma anlaşması yürürlüğe girdi ve 2024 yılında Çin’de taşımayı test etmeye başladık. Firmalarımızla temas halinde sorunları yerinde tespit edip Çin tarafına aktarıyoruz. “2025 yılının ilk yarısında Çin ile Ortak Kara Taşımacılığı Komisyonu toplantısı düzenleyerek ulaşımı daha da geliştireceğiz.” dedi.
14 Kasım 2024 tarihinde Katar ile karayolu taşımacılığına ilişkin ikili anlaşma imzaladıklarını hatırlatan Uraloğlu, şöyle konuştu: “Bölgedeki diğer ülkelerle karayolu taşımacılığına ilişkin anlaşmayı tamamlayacağız. İmzalanan anlaşmalar Via dello Sviluppo’nun otoyol bölümünün öne çıkan noktalarını oluşturacak. Özellikle dijitalleşme alanında çoğu ülkenin ilerisindeyiz. “Bu konuyla ilgili çeşitli ülkelerde eğitimler düzenliyor ve deneyimlerimizi paylaşıyoruz.” dedi. Dünyada ilk kez elektronik geçiş belgesi geliştirdiklerini belirten Uraloğlu, ulaşımı kolaylaştıracak dijitalleşme çalışmalarına devam edeceklerini söyledi.
“MESLEĞİN CİNSİYETİ YOKTUR”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak önem verdikleri konulardan birinin de profesyonel şoförler olduğunu belirten Uraloğlu, şöyle konuştu: “Sürücülük mesleği yüzyıllardır var olan bir meslektir. Yüzyıllar önce hayvan gücüyle çalışan araçların yerini 19. yüzyılda modern araçlar alırken, sürücünün işi de değişti ve dönüştü. Uzun yıllardır bu meslek erkek egemen bir alan olmuştur. Ama artık mesleklerin cinsiyetinin olmadığını çok iyi biliyoruz arkadaşlar. “Kadınlar bir ülkenin sosyal hayatında aktif olmazsa emin olun ki o ülkenin kalkınması, büyümesi, gelişmesi ve hedeflerine ulaşması hiçbir zaman mümkün olmayacaktır.” dedi.
“Dümendeki kadınlar sektörün ayrılmaz bir parçası”
Kadınların sadece aile kurumunun kurucusu ve koruyucusu değil, aynı zamanda Türkiye Cumhuriyeti’nin en büyük değeri olduğunu belirten Uraloğlu, şöyle konuştu: “Dünyanın hızla değiştiği günümüzde kadınlar iş dünyasının her alanında daha aktif hale geliyor. Bu değişimin taşımacılık sektörüne de etkisi oldu. Kadın sürücüler artık sektörün ayrılmaz bir parçası haline geldi. Bu nedenle meslektaşlarımıza eşit fırsatlar sağlamalı, çalışma koşullarını iyileştirmeli ve mesleki gelişimlerini desteklemeliyiz” dedi. deklarasyon.
Dünyada profesyonel sürücü temininin büyük bir sorun olduğunu belirten Uraloğlu, şöyle konuştu: “Geçici çözüm olarak sürücülerin araç kullanabileceğini belgeleyen sağlık raporu ibraz etmeleri şartıyla 69 yaşına kadar çalışmalarına izin verdik. “Soruna kalıcı çözüm bulmak için sektör temsilcileri ve uzmanların katılımıyla çalışmalar yürütüyoruz.” dedi.
“Sektörde kadın ve genç istihdamını her şeyden önce önemsiyoruz”
TIR parkı ihtiyacının karşılanması için çalıştıklarını belirten Uraloğlu, şöyle konuştu: “Sürücülerin güvenle park edip dinlenebileceği daha fazla TIR parkı ihtiyacını karşılamak için Avrupa Birliği projesi olan yeni bir IPA başlatmayı planlıyoruz. Hem yurt içi hem de yurt dışı taşımacılığın konsept olarak kabul edildiğini ve şu anda şartname ve bütçeyle ilgili çalışmaların devam ettiğini söyledi.
Proje sayesinde ana ulaşım güzergahlarında uluslararası standartlara uygun olarak oluşturulacak yeni park alanlarının sürücülerin tamir, bakım gibi ihtiyaçlarını karşılayacağını belirten Uraloğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Akıllı ulaşım sistemleriyle donatılarak sınır geçişleriyle de entegre çalışabilecek. Projenin en önemli amaçlarından biri emniyetli ve emniyetli TIR filoları oluşturmak ve bu alanda başta kadın olmak üzere şoförlerin istihdamını kolaylaştırmaktır. Bu tür çalışmalarla yakın gelecekte taşımacılık sektöründeki kadın sayısının artacağına inanıyorum. Kadın şoförler sektörümüze yeni bir soluk getirerek daha verimli ve güvenli ulaşım anlayışının oluşmasına katkı sağlayacak. Burada da şunu söylemek isterim. Az önce yaptığımız toplantıda Bakanlık olarak kadın şoför çalıştıran firmalara destek verme kararı aldık, bunu teşvik edeceğiz ve bu sektörde daha fazla kadının olmasını sağlayacağız” dedi.